（原标题：2016新款特斯拉Model S体验：也许这就是未来出行在现在的样子）
All around everything is spinning; everything is moving;
所有身边的一切都在中旋涡中旋转、移动
Everywhere, there is energy!
所到之处，均是能量
—- 交流电之父：尼古拉·特斯拉
出生在一百多年前的特斯拉大概怎样都不会想到，百年之后，以特斯拉命名的电动车可以以纯电能作为动力，甚至性能让多数燃油车不能望其项背。
2016 年的 Elon Musk 站在 GigaFactory 的开幕仪式上，放眼望去，应该还能回忆起 10 年前的影子。要拿昂贵的电动超跑赚的钱做家用跑车，之后做平价电动车的豪言壮志，如今都已经实现。
作为特斯拉目前绝对主力车型，也是最被人熟知的 Model S，已经销售了 4 年之久。2016 年特斯拉发布了新款 Model S，对这款旗舰家用跑车的外观和性能都进行了调整。
这辆新车的看起来怎么样？
和之前老款 Model S 比起来有什么不同？
前段时间被媒体群起围攻，谴责其“害人致命”的自动驾驶究竟好不好用？
让普通消费者最顾虑的充电过程是怎样一种体验？
爱范儿在今年年初试驾了老款 Tesla Model S P85D，为了解答新款 Model S 的这些问题，爱范儿找到了在美国购买了 2016 年新款 Tesla Model S 的车主 Ryan·W，他与我们分享了拥有一辆特斯拉究竟是一种什么体验。
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售价：看车之前，先来看看价
Ryan·W 购买的是一辆特斯拉 Model S 60，是目前 Model S 的入门款，基础售价为 6.6 万美元（售价约为 43.7 万元人民币），加上些个性化选配和自动驾驶，总价在 7.7 万美元左右。
(Ryan·W 的订车单)
特斯拉在中国采用的是平行进口的方案，也就是说不会出现很多进口高档车售价比国际版本高出一倍的情况。目前中国区 Model S 的含购置税价格在 65.7 万到 104.8 万之间。
（国内 Model S 售价表）
